来源: 网易汽车

8月30日报道 日前，百度与神州优车正式签署战略合作，双方将基于百度Apollo平台在智能网联、自动驾驶领域展开深度合作。

神州优车将基于百度Apollo平台，搭建自有车载OS，实现大规模的百度车联网产品搭载，并完成车辆智能化升级。在自动驾驶领域，双方将探索10万辆级自动驾驶车队的商业化运营，推动自动驾驶向量产和运营落地的过渡。百度也将通过神州优车的人车生态大数据加速无人驾驶技术的迭代。

百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏称，而自动驾驶、车联网则是未来出行行业的“新赛点”。百度与神州优车的合作，就是要让自动驾驶和共享出行的商业化速度再提升。

神州优车方面称，神州优车拥有庞大的车队规模，在出行和汽车全产业链拥有丰富的应用场景，与百度的合作将充分发挥双方的核心资源优势，加速神州优车的智能化布局，开创智能网联和自动驾驶的全新商业生态。

随着汽车“四化”变革的日益深入，汽车作为交通工具的属性正在被新的科技力量逐步颠覆。自动驾驶技术的发展也将带来出行的巨大变革，共享出行便是自动驾驶技术最佳的应用场景，而出行服务平台恰又缺乏自动驾驶技术能力，“自动驾驶+共享出行”恰好能满足各自发展的需要，取长补短，推进自动驾驶技术落地，同时探索新出行的商业模式。

除百度与神州优车的合作之外，百度也与力帆、盼达用车达成了合作，百度将在高精地图和自动驾驶等软件方面提升自动驾驶汽车的技术水平；力帆汽车作为整车制造企业，将从之前的重点布局海外转型到国内市场，提供盼达用车自动驾驶的使用车辆；盼达汽车作为运营商，将负责车辆的实际落地和运营服务。

作为百度的竞争对手，同时也是世界领先的无人驾驶技术公司Waymo就选择以打车服务作为自动驾驶商业化的最初路径。在去年4月份，Waymo在美国亚利桑那州凤凰城上线了一项名为“Early Rider”的自动驾驶的试运营项目，在凤凰城市区的居民可以申请参加。

“自动驾驶+共享出行”的巨大市场潜力，也吸引了包括主机厂、自动驾驶技术公司以及共享出行企业的不断加入。随着技术的进步，以及商业化探索的纵深，当“奇点”到来时，未来出行的场景便不再遥远。